Hi,我是一枚已經(jīng)離職了的外貿(mào)業(yè)務(wù)員，那么聊一下外貿(mào)業(yè)務(wù)員期間我每天都在做什么.

(PS:因為我是在一家小公司做的外貿(mào)業(yè)務(wù)員，所以幾乎就是什么事都要做，外貿(mào)跟單以及物流售后都是一個人做,大公司可能會分的細一點，小公司的話就學習的內(nèi)容比較全面一些)

首先,先講外貿(mào)這一塊，沒有展會的時候早上一般的話是處理未讀消息，下午一般是找客戶

[處理消息的話一般就包括了處理售前售中和售后（報價，還盤，以及售后）]

1，打開郵箱處理未讀郵件，標記需要回復的郵件，刪除垃圾郵件以及檢查是否有有效郵件進入了垃圾郵箱
2，回復阿里以及WhatsApp，Skype，WeChat等未讀消息

到了下午的階段一般是找客戶
除了公司給到你的阿里賬號或者什么賬號引來的客戶另外需要自己會用Google Facebook, Youtube，WhatsApp等發(fā)廣告，搜索關(guān)鍵詞去找新客戶
以及上傳新產(chǎn)品更新老產(chǎn)品

再來說一下單證制作這一塊

售前（報價單）
一般呢客戶詢問的產(chǎn)品少的話就是實時報價，但是有的客戶詢問的東西多的話一般會需要制作一個報價單
售中（發(fā)票）
當你和客戶談好了之后一般需要制作一份形式發(fā)票給他確認付款
順帶給他做一份正式發(fā)票用于出貨和清關(guān)（有的時候客戶會需要做假發(fā)票，比如像巴西秘魯哥倫比亞這些關(guān)稅比較重的國家）
出貨（裝箱單，貨運單，報關(guān)單以及一些特殊物質(zhì)需要對應的檢測報告）
裝箱單：小包裹的話是不需要裝箱單的，只有大貨或者走海運的時候才會需要制作裝箱單
貨運單：空運的話會有一個貨運底單，一般客戶不會要貨運單，給到他們發(fā)貨單號即可，如果是需要正式報關(guān)的可能就需要貨運底單
那么海運的話一般就是需要提單（B/L）（提單的話也分電放和正本）

報關(guān)單證 貨值超過人民幣5000的話就需要正式報關(guān)
一般貨物的話報關(guān)單證只要報關(guān)單，裝箱單，合同，發(fā)票就好了，還有一些享有我們國家普惠稅特惠稅等政策國家的話就還需要原產(chǎn)地證（CO）等，特殊貨物的話還需要檢測報告（比如液體）

售后（銀行水單）
處理退貨退款的時候需要給到客戶一個銀行水單

最后是物流這一塊

其實一筆訂單的決定因素除了貨物的本身物值以外最大的影響因素就是物流費用以及銀行費用了，所以很多時候給客戶挑選合適的物流服務(wù)將成為訂單能否成功的一個重要因素.而且現(xiàn)在處于疫情階段,運費上漲的非常可怕，所以目前運費成為了了很多訂單至關(guān)重要的一個Part

（既然提到了銀行費用我就補充一下）
貨值少：推薦客戶適用Paypal付款，手續(xù)費低，也可以讓客戶選擇朋友付款就可以免手續(xù)費了（朋友如果是通過平臺的話就還好，但如果不是的話就會有被退回去的風險）
貨值高：推薦客戶選擇銀行賬號付款，一般收費在20-40美金左右，客戶容易接受
(但有的客戶實在不愿意支付手續(xù)費的話你也可以讓它通過西聯(lián)付款，西聯(lián)付款是不收取手續(xù)費的）

物流的話根據(jù)客戶的需求給到不同的方案和建議
有的時候客戶會追求快一些，那這個時候就要憑借你以往發(fā)貨的經(jīng)驗為客戶選擇一個快速的物流
有的客戶會希望運費便宜一點，這個時候你就要比較不同的物流公司的運費價格為客戶做出一個合適的選擇
那物流方式三種（海陸空）小貨的話一般走空運，大貨走海運，還有一些歐洲國家可以選擇火車運輸

over,以后想到什么再補充................................................................................................................................

如果大家有什么問題的話可以給我評論以及留言，然后如果有同行發(fā)現(xiàn)我有什么講的不對的地方也歡迎指出加以改正