創新研發

在創新研發上,長城汽車擁有國際一流的研發設備和體系，被發改委授予u201c國家認定企業技術中心u201d，u201c博士后科研工作站設站單位u201d，擁有先進的開發設備，具備了轎車、SUV、皮卡及MPV三大品類以及動力總成的開發設計能力，在發動機、變速器、整車造型、整車設計、CAE、試驗等各個環節都形成了自主的技術、標準以及自主知識產權。

長城汽車做了一般企業難以做到的事情，特別是試驗中心、試制中心、模具中心的建設和投入使用，在中國汽車企業中非常罕見。國內最大的模擬環境排放實驗室、整車和零部件疲勞實驗室、先進的發動機研發實驗室以及汽車碰撞實驗室、道路試驗場等尖端設施已達到國際一流、國內領先的水平，為持續的自主創新夯實了堅定的基礎。

在u201c中國汽車50年自主創新成果大典u201d活動中，長城整車和發動機產品一舉榮獲6項創新大獎。

長城汽車以u201c時尚、科技、精美u201d為品牌內涵，以u201c打造高質價比、創新技術的精美產品u201d為造車理念，定位于全球市場，成為國際化的優秀汽車品牌。

工業園區

長城汽車工業園總占地2600畝，年產能超過30萬輛汽車，被列為保定市一號工程，河北省重點工程。目前，長城汽車擁有40萬輛轎車、皮卡、SUV和MPV的年生產能力。

長城汽車制造二部，具備十萬輛產能的整車生產基地，占地960畝，整個廠區布局規范合理，綠色環保，物流暢通，彰顯現代化氣息。包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大先進工藝，另外還有具備沖壓、焊接、涂裝三大工藝的車架車間。主要生產哈弗CUV、風駿高端皮卡、普銳達面包車以及MPV等產品。

同時，長城汽車技術研究大樓及模具中心、工程院、實驗中心、試制中心、碰撞試驗室、試車場等尖端設施也坐落于此。

目前，長城汽車具備發動機、前后橋、空調、線束等核心零部件的自主配套能力。占地900余畝的長城汽車國際零部件園，通過與國內外多個知名零部件企業進行合資、合作興建，現已批量供貨。

長城汽車制造三部，具備20萬輛產能的世界級乘用車生產基地，總占地面積約1000畝，總投資28億元。主要生產目前研發成功的u201c長城精靈u201d、u201c炫麗u201d、u201c酷熊u201d、u201c凌傲u201d、u201c長城迷你SUVu201d及后續0.8-2.0L轎車產品。

研發實力

長城汽車技術中心是國家認定的企業技術中心，負責公司產品的規劃、開發、技術支持和研發管理等自主創新活動，涵蓋長城汽車技術研究院、長城汽車模具中心和長城汽車工程研究院等研發機構。現擁有一支近3000人的研發團隊，其中在國內外吸收了各個領域的專家和管理人員500多名，同時，廣泛的與國內外高校、著名設計公司、工程公司直接展開密切合作，目前技術中心已成為長城汽車自主開發的基地。

長城汽車在發動機、變速器、整車造型、整車設計、CAE、試驗等各個環節都形成了自主的技術、標準以及自主知識產權。

為確保產品開發的順利進行和打造高質價比創新技術的精美產品，長城汽車投入巨資建成了試驗中心、試制中心、模具中心、培訓中心和信息系統，使長城汽車技術中心具備了國內領先的汽車研發體系。

試驗中心

長城汽車試驗中心，作為國家認可實驗室，可完成汽車整車、汽車底盤、發動機、汽車零部件、汽車電器、金屬材料和非金屬材料等產品的性能試驗、可靠性試驗、振動噪聲試驗、疲勞試驗、被動安全試驗、環境模擬試驗以及其他特殊性能試驗，可參與汽車試驗技術的國際合作與技術交流活動。

造型部

造型部擁有模型制作平臺二塊,評審模型用旋轉平臺一塊,并擁有國內先進的雙懸臂三坐標測量機,FARO柔性三坐標測量機（便攜式測量手臂）Kreon激光掃描系統和ATOS三維光學數字化儀,造型部負責效果圖繪制、油泥模型制作、測量掃描和Alias三維建模的全部工作。

仿真中心

CAD/CAE/CAM整車工程和制造分析仿真中心，投資1500萬元，擁有40臺IBM工作站并聯計算機機群組成的專用機房，可進行整車的碰撞、結構強度、剛度、疲勞、模態分析、整車空氣動力學分析、發動機艙熱管理、操縱穩定性分析等各種分析計算，并擁有ABAQUS、HyperMesh、Nastran、VPG、LS-DANA、Star-CD、ADAMS等前后處理及分析軟件。

模具中心

長城汽車模具中心建筑面積36,500平方米，總資產3.5億元人民幣，擁有40余臺大型數控加工及調試設備、700余人的強大團隊，具有年開發4個車型的能力，擁有底盤模具、汽車內板模具、外覆蓋件模具、包邊機和塑膠模具等的開發制作技術。

長城汽車工程院

長城汽車工程院是國家級長城汽車技術中心的主要組成部分，承擔著長城汽車集團新產品過程開發設計，涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝、SE、物流、IT、KD、理化計量、標準情報等相關專業，擁有一支海內外高級人才加盟的500余人的自主精益研發團隊，掌握四大工藝SE并行工程、數字化模擬仿真、生產準備早期質量穩定與提升等核心技術，并形成了完善的自主過程研發體系。