全球業(yè)務(wù)一體化在20世紀(jì)90年代掀起了新高潮，歐洲實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)一體化，歐元成為歐盟11國(guó)的統(tǒng)一貨幣，這些外部環(huán)境的變化加之顧客需求本身發(fā)生的變化，即越來(lái)越傾向于u201c一站式u201d服務(wù)，為德國(guó)郵政集團(tuán)在與跨國(guó)公司的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地提出了新的挑戰(zhàn)。

rn　　為此，德國(guó)郵政集團(tuán)不得不把工作重心放在在歐洲市場(chǎng)尋求合適的合作伙伴上。它目前正通過(guò)合作、建立子公司、收購(gòu)等方式，在擁有33億人口的歐洲創(chuàng)建自己的運(yùn)輸和投遞網(wǎng)。

rn　　迄今為止，德國(guó)郵政已在奧地利、波蘭、比利時(shí)，瑞士和捷克、斯洛伐克等國(guó)建有子公司。德國(guó)郵政不僅處理德國(guó)與這些國(guó)家之間的郵件往來(lái)，而且還辦理這些國(guó)家國(guó)內(nèi)的郵政業(yè)務(wù)。

rn　　德國(guó)郵政國(guó)際戰(zhàn)略成功的一個(gè)顯著例子是在波蘭發(fā)展業(yè)務(wù)。波蘭屬于歐盟國(guó)家中經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的國(guó)家。德國(guó)郵政在波蘭最大的私人包裹業(yè)務(wù)公司之一的 Servisco公司占有很大的股份。該公司擁有8.2％的市場(chǎng)份額。Servisco公司擁有一個(gè)全國(guó)范圍的投遞網(wǎng)絡(luò)，包括50個(gè)貨運(yùn)站和2個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站。它們的共同目標(biāo)是到2002年使國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的占有率增長(zhǎng)到25％。

rn　　另一個(gè)成功的例子是在奧地利。前幾年，德國(guó)郵政曾多次采取合作的方式，但這些合作的結(jié)果都不盡如人意。因此，德國(guó)郵政不得不改變策略，采取建立子公司的政策。它在維也納注冊(cè)的獨(dú)資公司u2014u2014IPP包裹公司，擁有德國(guó)郵政集團(tuán)在奧地利的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。他們現(xiàn)在開(kāi)辦一種叫做u201c快速包裹服務(wù)u201d(quickstep parcel service)的業(yè)務(wù)。在別國(guó)建立子公司這種方式也很成功，該公司已經(jīng)在奧地利占有了3％的市場(chǎng)份額。

rn　　德國(guó)郵政集團(tuán)的歐洲策略是堅(jiān)持顧客利益至上的原則，同時(shí)兼顧全球國(guó)際一體化的趨勢(shì)以及全球市場(chǎng)的變化。它一如既往地堅(jiān)持這一原則，最近又在意大利、英國(guó)和法國(guó)建立了合作公司。

rn　　德國(guó)郵政集團(tuán)現(xiàn)今已擁有總部設(shè)在米蘭的意大利MIT速遞和包裹公司90％的股份。意大利是歐洲最重要、發(fā)展速度最快的速遞和包裹市場(chǎng)。MIT擁有47個(gè)分公司，一千多名員工，服務(wù)范圍遍及全國(guó)。它的年?duì)I業(yè)額約為1.76億德國(guó)馬克。

rn　　德國(guó)郵政集團(tuán)與英國(guó)的Securicor投遞公司建立了強(qiáng)有力的合作關(guān)系，該公司主要業(yè)務(wù)是在英國(guó)和愛(ài)爾蘭的商業(yè)快件和包裹的投遞，其中德國(guó)郵政擁有50％的股份。

rn　　最近，德國(guó)郵政集團(tuán)又收購(gòu)了法國(guó)Ducros包裹速遞公司68％的股份。該公司主要進(jìn)行商業(yè)包裹的投遞。

rn　　另外，德國(guó)郵政集團(tuán)計(jì)劃與Danzas公司合并，為顧客提供u201c一站式u201d服務(wù)。Danzas公司擁有員工16000人，業(yè)務(wù)遍及全球的運(yùn)輸投遞系統(tǒng)，他們合并后提供的服務(wù)將是相互補(bǔ)充的，Nzas公司的名稱保持不變，它還將獨(dú)立運(yùn)行，管理方式、員工數(shù)量和在瑞士巴塞爾的總部都保持不變，德國(guó)郵政只是提供資金和技術(shù)。

rn　　德國(guó)郵政集團(tuán)很清楚它的最終目標(biāo)：不想在國(guó)內(nèi)、國(guó)際的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和電子媒體面前坐以待斃。它已對(duì)時(shí)局作出了正確的預(yù)測(cè)，從而提前采取行動(dòng)，目的是成為國(guó)內(nèi)及歐洲包裹市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。

[編輯]