危機中采購 國際買家指南

內容提要

1. 在不確定時期，如何與供應商合作

2. 封鎖下的物流：應對方法與建議

3. 疫情期間，排除萬難推動誠信貿易

引言

疫情讓人們意識到，采購不能中斷。人們需要獲得產品和服務，因此無論是實體商店還是電商平臺，都必須擁有充足儲備，以滿足這些需求，并適應經營方式的變化。 買家需要調整采購策略，以在重重限制下度過封鎖期，特別是在部分地區仍實施封鎖，人員流動仍受限制的情況下。為使世界各地的買家在疫情或任何危機期間了解采購信息，環球資源制作了一系列電子書，為買家提供專業見解， 幫助他們應對并克服當前的挑戰。

關于本文

《危機中采購》著重分析買家如何在最大程度避免疫情干擾的同時，兼顧最佳采購實踐。本文 收集了電商專家的見解，并將其總結為五點建議，幫助買家保持警惕，采購質量穩定、適銷對路的產品。另外，本書以中國和印度為例，考察了疫情對物流的影響，提供了專家的解決方案，他們了解業內行情，熟知從供應商到目標市場涉及的復雜運作。

在不確定時期， 如何與供應商合作

采購不會中斷，即使全球疫情也無法阻擋世界貿易的腳步。進口商、供應商等企業正在慢慢適應這種情況。 在 4 月舉行的環球資源智慧采購在線峰會上，電商專家 Gary Huang、Margaret Jolly、Sajag Agarwal 和 Sophie Mao 為在不確定時期采購的買家提供了寶貴的建議。 以下是與會專家提供的五點建議：

1. 盡快與供應商聯系

想要領先競爭對手的買家，從現在開始就要聯系供應商，討論第四季度及以后的產品開發理念和業務條款了。不斷溝通、交流最新信息有助于推動業務發展。溝通過程中，了解供應商、建立融洽關系也是必不可少的。電商賣家兼指導 Margaret Jolly 說，一旦全面恢復生產，制造商將收到更多其他買家的電子郵件。7 Figure Seller Summit 的創始人 Gary Huang 補充說，中國的工廠現在渴望做生意。因此，立即聯系他們是明智之舉。可以說，早行動的買家有“蟲”吃。

2. 高度重視質量

Movley 的首席執行官兼創始人 Sajag Agarwal 表示，由于社交距離限制，許多公司已經削減了質控的步驟。例如，從前質控流程有五個環節，現在已減為兩個。因此，產品可能會出現視覺、技術和化學上的缺陷。買家在裝運前或裝運期間對產品更徹底地檢查是很重要的。加大樣品尺寸、設置更嚴格的可接受質量限制、研究審查報告以及更徹底的產品和功能測試，都可以幫助買家發現質量問題。來自供應商方面的檢查同樣很有幫助。Agarwal 補充道，工廠應該通過 ISO 標準認證。符合 ISO 標準的公司生產制造更加高效，比不合規的公司差錯更少。Gary Huang 還建議聘請一家質檢機構，對產品進行目視檢測以外的測試，因為有些差錯是從表面看不出來的。在工廠同意解決任何產品問題前，也可以拒絕付款，這有助于維護產品的質量標準。

3. 與更大、更穩定的供應商合作

與更成熟的供應商合作，可以保護買家免除付款相關風險甚至破產風波。Gary Huang 表示，工廠越大越穩定。大工廠的風險承受能力更強，關閉的可能性更低，員工也比小型工廠多；而小工廠一旦損失工人，面臨的風險更大，生產也會受到影響。

4. 與供應商保持聯系，以衡量風險

詢問工廠的情況、工作條件和員工數量可以幫助買家評估供應商的整體狀況。例如，如果正在雇傭新員工或損失了員工，工廠生產能力可能會降低。Agarwal 提到，由于醫療用品需求旺盛，許多公司已經轉向該生產領域。進口商在采購非醫療用品時應留意這一點，因為他們的供應商的產品重心可能已經轉移。交付周期預計會更長。

5. 盡職盡責

重要的是嚴謹地履行合同，認真調查供應商的情況，留意他們是否仍然活躍，并尋找值得警惕的信號，這是現今采購行業的第一道防線。買家也需要確保他們正在與合法的工廠打交道，避免合作的公司突然倒閉。以上是 China Law 的 Sophie Mao 提出的觀點。除了給買家的五點主要建議之外，與會專家還提到了目前采購需要注意的問題：

（1） 交付周期可能更長

交付周期可能比平時多 2 到 4 周。并非所有提供原材料的工廠都全面恢復了生產，他們可能也在雇傭新的工人，并實行保持社交距離的相關措施。這些情況都會導致生產制造放緩。

（2）暫時不要下大訂單

如果買家正與新的供應商合作，限制訂單規模可以盡量減少風險。

（3）與環球資源已核實供應商合作

如果買家合作的供應商未經環球資源或其他值得信賴的機構核實，買家需要小心，因為這些供應商可能只是本地貿易商而不是出口商。 因此，最好與經過核實的供應商合作。

當 Gary Huang 被問及未來一年左右，他對中國制造業形勢的看法時，他表示這將取決于全球經濟復蘇情況。中國制造業規模龐大，不會衰落。由于專注高科技產品（包括人工智能設備）研發制造，中國制造業仍在向價值鏈上游移動。

封鎖下的物流-新冠疫情對物流業務的影響

采購物流遭受了疫情的嚴重打擊，這是可以理解的。世界各國和地區都實行了封鎖以保障人們生命安全，但各地并非同步實行。因此，當中國和印度等地放寬封鎖限制時，復工的工廠發現，來自較晚開始應對疫情的海外國家的訂單很少或幾乎沒有。

中國

從 2020 年農歷新年到 2 月中旬，中國一直處于完全停工狀態。2 月中旬起， 工廠復工，政府投入大量精力重啟經濟、重振出口行業。幾乎所有的工廠都開始運營了，但產能和原材料方面仍存在一些困難。海運很快恢復正常。截至 4 月，中國以外地區的海運業務恢復到與疫情前相當水平，運費略高，但延誤相當少。空運才是最大的問題所在。承載著全球大部分航空貨運的商業航班幾乎全部停飛，整個行業發生了翻天覆地的變化。空運運費飆升，達到了平時的 3 到 4 倍。由于運輸需求過量，運輸時間不一定比海運更短。在醫療產品成為當務之急的情況下，產生了一個獨特的現象：產品許可和認證要求飛速變化，隨著疫情規模逐漸清晰，產品許可和認證的相關規定僅在一個月內就改了數次，導致中國的出口出現了積壓。

印度

封鎖下的印度出現了一個意料之外的狀況，那就是各邦間的物流無法配合 國際航運。貨運港口仍然開放，但貨物無法在各邦之間運輸，便無法運到海港出口。此外，對于依賴海運集運商的進口商來說，工廠產量減少意味著集裝箱常常無法填充足夠的貨物，因此即使貨物已到碼頭，準備運往歐洲或美洲，但在足夠的貨物把集裝箱裝滿以前并不會發貨。與中國一樣，由于商業航班的削減，航空貨運量大幅減少，航空貨運受到嚴重阻礙。對雙司機貨運的限制也放慢了印度境內的公路運輸，且該限制目前仍在持續。印度政府將全國劃分為多個封鎖程度不同的區域，企業可以選擇較安全的地區完成供應鏈運輸。

物流指引

那么，進口商應如何應對當前封鎖持續造成的物流受阻？如果未來封鎖狀況再次出現，又該如何應變？Seair Global 的 Sameeksha Sachdeva 表示，必須要了解目標市場國家的情況。即使能夠將貨物運出去，您也不希望貨物到達時，該地已被宣布為危險地區，貨物滯留在港口無處可去。“無論出口到哪個國家，都要確保您知道當地海關、第三方物流和卡車運輸能力方面的規定。我認為，所有進口商都需要在供應鏈規劃中考慮物流延誤情況。”

Unicargo 的 Refael Elbaz 建議進口商避免空運，選擇海運。也可以考慮將貨物用火車運輸到歐洲，盡管火車運輸比海運更貴，但通常比空運便宜，而且彈性較大，受疫情影響后可以較快恢復。Elbaz 建議，隨著封鎖后經濟重啟，是時候開始與供應商協商了。“供應商和工廠正在尋找訂單。最重要的是要明白，現在的物流狀況并不常見。一切都在改變。應該預料到會有延遲。利用緩沖機制，與供應商協商，避免使用空運。”

疫情期間，排除萬難推動誠信貿易

新冠疫情造成了貿易的異常中斷，促使全球經濟發展放緩，但人們對經濟迅速、全面復蘇仍寄予厚望。 環球資源從事國際貿易 50 年，始終致力于連結全球買家和供應商，并協助買家尋找市場需求緊俏的產品，特別是口罩、個人防護設備（PPE）和衛生用品。環球資源已與中國 34 個省級商務局聯系，幫助供應商做好準備，以重啟業務。同時， 環球資源將持續提供最新的行業資訊和市場分析，協助買家于疫情期間持續采購。 環球資源一直與供應商社群保持聯系，一旦了解到有供應商重啟生產、線上開工，并準備好接收海外訂單，便立即向買家提供相關信息。為滿足買家即時采購的需求，環球資源于 2020年 3 月推出商務對接服務——剛需采購活動。世界各地的線下貿易展會相繼取消，為了彌補交易空缺，環球資源推出了全新的線上采購活動——環球資源在線展會。與會買家足不出戶，便可免費參與行業專家主持的直播研討會，與供應商視頻連線，并可觀看豐富精彩的娛樂表演。

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作為深受國際認可的 B2B 公司，環球資源成立 50 年來，始終致力于促成國際貿易，提供市場資訊及定制化采購方案，是您值得信賴的合作伙伴。 環球資源致力于促成亞洲供應商與全球各地的貿易往來，通過貿易展會、線上貿易平臺（http://GlobalSources.com）、雜志和應用軟件等 多種渠道，為供應商和來自 240 多個國家的逾 150 萬買家（包括 95 家全球百強零售商）搭建合作橋梁。

我們的使命

搭建高效的 O2O 采購平臺，適應不斷變化的市場需求，連結全球買家與亞洲供應商。

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