到香港物流，到香港貨運(yùn)，到香港運(yùn)輸是很多國(guó)際貿(mào)易公司喜歡的物流方式。香港擁有世界上最繁忙的集裝箱碼頭和機(jī)場(chǎng)，并憑借獨(dú)特的“自由港”功能，成為亞洲地區(qū)的國(guó)際航運(yùn)樞紐。 2007年的數(shù)據(jù)顯示，香港的物流服務(wù)業(yè)約占GDP的25%，人口超過(guò)21萬(wàn)。香港有80多家航空公司、90多家航運(yùn)公司和2900多家貨運(yùn)運(yùn)輸公司。





我司擁有專(zhuān)業(yè)的報(bào)關(guān)代理和訓(xùn)練有素的客服人員全程跟單，并與各監(jiān)管部門(mén)建立了良好的合作關(guān)系。為客戶(hù)節(jié)省時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。根據(jù)客戶(hù)要求，貨物可采用無(wú)出口報(bào)關(guān)單證的“快遞”形式，或“一般商業(yè)報(bào)關(guān)”、“集中報(bào)關(guān)”、“轉(zhuǎn)關(guān)”、“加蓋海關(guān)”等方式中轉(zhuǎn)，拼車(chē)快速安全送達(dá)香港，目前大量進(jìn)出口內(nèi)地的貨物會(huì)選擇在香港轉(zhuǎn)運(yùn)，貨物進(jìn)出口香港是如何進(jìn)行清關(guān)的呢？

一：香港物流清關(guān)操作詳細(xì)步驟

1.委托

托運(yùn)人告知需代理人安排整車(chē)或集裝箱運(yùn)輸、發(fā)送站和運(yùn)往的國(guó)家及到站、貨物的品名和數(shù)量、預(yù)計(jì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間、客戶(hù)單位名稱(chēng)、電話(huà)、聯(lián)系人等。

2.單證制作：

貨物發(fā)運(yùn)后根據(jù)貨物實(shí)際裝箱數(shù)據(jù)代理客戶(hù)完成符合羅斯海關(guān)申報(bào)要求的方通關(guān)文件（商業(yè)發(fā)票、裝箱單等）的制作與提交。

3.貨物認(rèn)證的辦理：

貨物到達(dá)清關(guān)站點(diǎn)之前代理客戶(hù)完成商檢、衛(wèi)生檢疫等認(rèn)證文件的提交和審批工作。

4.預(yù)報(bào)香港關(guān)：

在貨物到達(dá)海關(guān)清關(guān)站前3天向海關(guān)提交通關(guān)所需文件及報(bào)關(guān)單，對(duì)貨物進(jìn)行預(yù)報(bào)關(guān)（也稱(chēng)為預(yù)錄入）。

5.繳納關(guān)稅：

客戶(hù)根據(jù)報(bào)關(guān)單預(yù)錄入金額向海關(guān)繳納相應(yīng)的海關(guān)關(guān)稅。

6.海關(guān)查驗(yàn)：

貨物到達(dá)海關(guān)清關(guān)站后，海關(guān)會(huì)根據(jù)貨物報(bào)關(guān)信息進(jìn)行核查.

7.查驗(yàn)證明：

如果貨物報(bào)關(guān)信息與海關(guān)查驗(yàn)相一致，海關(guān)查驗(yàn)人員會(huì)向海關(guān)提交此批貨物的驗(yàn)貨證明。

8.海關(guān)放行：

完成查驗(yàn)后，海關(guān)會(huì)在報(bào)關(guān)單上加蓋海關(guān)放行章，并在海關(guān)系統(tǒng)對(duì)此批貨物進(jìn)行備案。

9.手續(xù)證明文件的獲取：

完成通關(guān)后客戶(hù)會(huì)得到認(rèn)證證明、完稅證明、報(bào)關(guān)單復(fù)印件等相應(yīng)手續(xù)文件。

二：香港清關(guān)業(yè)務(wù)注意事項(xiàng)

1.準(zhǔn)備文件，買(mǎi)賣(mài)合同、保險(xiǎn)、提單、.裝箱明細(xì)、發(fā)票、原產(chǎn)地證明、商衛(wèi)檢、海關(guān)文件、轉(zhuǎn)關(guān)文件等（如果是轉(zhuǎn)關(guān)貨物）。

2.境外清關(guān)保險(xiǎn)，國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)只保險(xiǎn)到口岸或港口，不包括清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)，所以發(fā)貨前一定要確認(rèn)好清關(guān)保險(xiǎn)事宜。