跟單員對出口貨物的跟單工作主要有：

　　(1)接單

　　(2)跟進生產

　　(3)催審單證

　　(4)出貨跟蹤

　　(5)制單結匯

　　一．接單的形式：在出口貿易中，最常見的是：

　　（1）合同：合同有銷貨合同和購貨合同。前者由賣方草擬，后者由買方草擬。

　?。?）確認書：它比合同要簡化些。對異議，仲裁，不可抗力等條款都不列入。它也有銷貨確認書和購貨確認書。這種格式的合同一般適用于成交金額不大，批次較多的輕工商品，日用品，土特產等。

　　而合同用的比較正規。機器設備，大棕貿易的進出口。

　　還有協議書，意向書，訂單和委托訂單等。

　　要提的是，客戶從國外直接發來的訂單或委托訂單，我們收到后要回復，不能置之不理，否則算默認。

　　1．接單的程序：詢盤，發盤，還盤，接受等環節。

　?。?）詢盤：又叫詢價。

　　（2）發盤：又叫報價。是賣方向買方提出各項交易條件，并愿意按照這些條件達成交易，訂立合同的一種確定的表示。在實際業務中，發盤通常是一方在收到對方的詢盤后作出的。

　?。?）還盤：又叫還價。

　?。?）拒絕還盤

　?。?）接受買方或賣方同意對方在發盤中提出的各項交易條件，并愿意按這些條件達成交易，訂立合同的一種確定的表示。

　　2．審單：即審核合同

　　2.1．審單內容：

　　產品名稱、規格

　　質量

　　數量

　　單價、總額

　　價格條款

　　付款方式

　　包裝要求

　　交貨期

　　交貨方式

　　2.2．審單方法：

　?。?）產品名稱，規格：審查時產品代碼/型號是不是自身的產品？與我們的產品資料能否對上號？有很多公司和企業產品名稱的代碼/型號同時也代表了規格。

　?。?）質量：也稱品質。是貨物的外觀形態和內在質量的綜合。

　?。?）數量：應審查貨物的數量是否可以及時備妥，其計量單位，重量以及約數有何規定。約數：如合同數量前加“約”，可使交貨數量有適當的機動。國際上對約字的含義解釋不一。有的認為是2.5%，有的認為是5%。按《跟單信用證統一慣例》，信用證上如規定約字，應允許有不超過10%的增減幅度。

　?。?）單價，總額的審查：

　　1、客戶下單有的會將單價標出，我們要對照我們的報價表審查是否對？總額有沒有加錯？

　　2、通常我們以美元為結算貨幣，但也有以其它幣種的。要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣。（英鎊，港幣，歐元）

　?。?）價格條款的審查：出口貨物的單價條款，也稱價格術語，常用的有：

　　FOB船上交貨價（指定裝運港的價格條件）

　　CIF成本+保險費+運費（指定目的港）價格。

　　FCA（用于空運）byair

　　（6）付款方式審查：

　　1.付款方式是否能接受？LC，付定金，等等。

　　2.支付的貨幣能否接受？

　?。?）包裝要求的審查：

　　1．工廠的產品本身有自已的包裝，展示給客戶能否接受？

　　2．客戶提供的包裝（彩印，尺寸）我們能否做？

　　3．客戶提供的包裝資料是否齊全？（內包裝，外包裝，標簽，說明書，嘜頭）

　?。?）交貨期的審查：跟單員應審查交貨期是否合理，公司是否能及時籌備到貨物，并裝船送達。

　?。?）交貨方式的審查：運輸主要有海運，陸運，空運，郵寄等等。

　　注：如運費由客戶支付，客戶決定交貨方式。如我們付費，盡量用海運。如報的價是連同海運價，而客戶要求空運（趕銷售），我們可要求客戶承擔多出部分的費用。

　　關于樣品：要獲取訂單，備好樣品是很重要的一步。

　　1．寄目錄，樣本：

　　2．準備樣品。

　?。?）工廠現有的款式

　　要領：無論老品，新品，還是客戶來樣，樣品都要寄給客人進行確認。特別是新品可能要反復修改幾次。跟單員一定要保存好最終的確認樣品，以免客人在下單時找不到確認樣。在國際貿易中，憑樣品成交的比重很大。

　　作為跟單員，我們要做到：

　　A：有完整的產品資料，主動進行宣傳。

　　B：新品的成本，價格要進行核算。

　　C：新品的制作要留有實樣。

　　D：客戶的來樣要保存好原樣。

　　形式發票：PROFORMAINVOICE

　　買方為了向其本國當局申請進口許可證或核批外匯，在未成交前要求出口方將擬出售成交的商品名稱，規格，價格等條件開立的一份參考性發票。這種發票在成交后不能代替正式發票使用，對雙方都無最終約束力。

　　為了區別于正式發票，它必須明顯表明“形式發票”字樣。形式發票上一般要顯示訂單的相關信息。（收貨人，合同號，形式發票號，開出日期）。產品信息（品名，數量，價格，交貨期）。合同條款（價格條款，付款方法）。此外，提供銀行資料以便客戶開證或匯款。

　　簽訂合同后跟單的主要程序：

　　以貨，證，船，款為中心，包括：備貨，催證，改證，租船訂倉，(報關，報驗，裝船)，制單，結匯等環節。我們將這些程序概括為：

　　備貨及生產跟單

　　催審單證

　　訂倉裝船

　　制單結匯

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