在國(guó)際物流中，海運(yùn)和空運(yùn)是最被廣泛使用的兩種跨境物流方式。海運(yùn)相對(duì)空運(yùn)時(shí)效要慢些，但是價(jià)格便宜些，載貨量大，而且很多不限制貨物種類。面對(duì)海運(yùn)和空運(yùn)，我們要怎么選擇呢?

海運(yùn)和空運(yùn)之間有很多的不同

運(yùn)費(fèi)，時(shí)效，運(yùn)輸載體不同。大家都知道關(guān)于運(yùn)費(fèi)海運(yùn)每公斤的運(yùn)費(fèi)比空運(yùn)的要便宜，時(shí)間上來(lái)看空運(yùn)比海運(yùn)要來(lái)得快，關(guān)于運(yùn)輸載體其實(shí)就是運(yùn)輸工具的限制，海運(yùn)要比空運(yùn)有很大的優(yōu)勢(shì)。其實(shí)空運(yùn)是在海運(yùn)的基礎(chǔ)之上延伸而來(lái)。對(duì)外貿(mào)易中先有海運(yùn)，后來(lái)才發(fā)展出空運(yùn)的。

由于二者在運(yùn)輸工具上的區(qū)別，導(dǎo)致它們?cè)诘诌_(dá)相同國(guó)家的物流時(shí)效有很大的差異，其中國(guó)際空運(yùn)使用飛機(jī)，時(shí)效快捷，而國(guó)際海運(yùn)使用船只，時(shí)效緩慢。例如美國(guó)專線，正常情況下選擇國(guó)際空運(yùn)需要3-5天的時(shí)間，而國(guó)際海運(yùn)則需要30-35天的時(shí)間，有時(shí)候還會(huì)更久一些。

1、運(yùn)輸方式

國(guó)際空運(yùn)是以航空公司的航空飛機(jī)作為運(yùn)載工具，運(yùn)作方式是機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)。而海運(yùn)，則是以船運(yùn)公司作為運(yùn)輸工具，運(yùn)作凡是港口到港口。

2、物流時(shí)效

由于在運(yùn)輸工具上的區(qū)別導(dǎo)致他們?cè)诘诌_(dá)相同國(guó)家的物流時(shí)效有很大的差異，其中國(guó)際空運(yùn)使用飛機(jī)，時(shí)效快捷，而國(guó)際海運(yùn)使用船只，時(shí)效緩慢。

3、物流費(fèi)用

國(guó)際空運(yùn)與國(guó)際海運(yùn)在資費(fèi)也有較大的區(qū)別，空運(yùn)雖然物流時(shí)效快，但是運(yùn)輸成本高，因此資費(fèi)比較昂貴。而國(guó)際海運(yùn)，運(yùn)輸成本低，承運(yùn)能力強(qiáng)，因此資費(fèi)比較低。

4、查驗(yàn)方式

國(guó)際海運(yùn)有時(shí)要提箱，掏箱，耗時(shí)間，成本高;會(huì)產(chǎn)生查驗(yàn)費(fèi)嗎，也可能有裝卸費(fèi)拖車費(fèi)等;而國(guó)際空運(yùn)送貨是查驗(yàn)，實(shí)行“先查驗(yàn)后入倉(cāng)”原則，速度快，一般沒(méi)有查驗(yàn)費(fèi)。

5、清關(guān)方式

國(guó)際空運(yùn)與國(guó)際海運(yùn)雖然在清關(guān)流程上沒(méi)有太大的區(qū)別，但在清關(guān)時(shí)效上有較大的區(qū)別。國(guó)際空運(yùn)清關(guān)通常1-2天內(nèi)就能搞定，而國(guó)際海運(yùn)則需要3-4天左右。

海運(yùn)和空運(yùn)該如何選擇

關(guān)于海運(yùn)和空運(yùn)該如何選擇，以實(shí)際的發(fā)貨來(lái)給大家做一個(gè)分析：有一個(gè)進(jìn)口商主要是做自行車的，在此前他們一直使用的都是海運(yùn)，但是經(jīng)過(guò)自己的調(diào)查發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題就是，最受歡迎的自行車都是通過(guò)空運(yùn)，此外由于疫情期間對(duì)于產(chǎn)品的需求激增，疫情發(fā)生之前，每次海運(yùn)需要20-30天，疫情發(fā)生時(shí)需要60-70天。消耗過(guò)大，而且對(duì)我們的業(yè)績(jī)影響也非常大，所以完全等不了，只能選擇空運(yùn)。空運(yùn)不僅快而且更加能滿足客戶的需求。

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