幾種常見的外貿(mào)單證

前幾節(jié)我們?cè)?jīng)說(shuō)過(guò)，外貿(mào)業(yè)務(wù)員在實(shí)際工作中，需要制作一疊單證，用來(lái)代表貨物。與客戶的交易、結(jié)算，看上去就是轉(zhuǎn)手買賣這一疊單證的過(guò)程。比如咱們跟香港臺(tái)灣這些出了名的中間商做買賣的時(shí)候，“單證交易”特點(diǎn)就尤為明顯。香港臺(tái)灣客商在國(guó)際上接了訂單，回過(guò)頭在大陸找供貨廠（也就是咱們啦）。咱們把貨物交給船公司，然后備齊單證交給香港臺(tái)灣商，他們?cè)俎D(zhuǎn)手交給國(guó)外客戶。很多時(shí)候，香港臺(tái)灣中間商還不是立刻付款，而是拖上半個(gè)月一個(gè)月的，實(shí)際上就是等他們的國(guó)外買家付款后，再支付給咱們。這樣一來(lái)，這些香港臺(tái)灣中間商僅憑三兩人一間辦公室，不用堆貨不用占資金，一疊單證文件轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)手，即可運(yùn)作動(dòng)輒幾十上百萬(wàn)美金的買賣，很有一點(diǎn)“空手套白狼”的味道。當(dāng)然了，說(shuō)得輕巧，真做起來(lái)還是有難度有講究的。那些成功的香港臺(tái)灣中間商，大多有著多年國(guó)際貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，熟悉國(guó)際市場(chǎng)，熟悉國(guó)外買家，熟悉行業(yè)知識(shí)，知道如何有效控制交易過(guò)程與產(chǎn)品質(zhì)量。從這些香港臺(tái)灣中間商身上，我們可以比較形象地了解外貿(mào)行業(yè)“單證交易”的意思。單證交易，書上正規(guī)的名稱叫“象征性交貨”，一個(gè)意思。 
外貿(mào)中代表貨物的這套單證，最基本的就是發(fā)票（Invoice）、裝箱單（PackingList）和提單（BillofLoading）。這三種單證,是提貨報(bào)關(guān)的基礎(chǔ)。 
其中最重要的是提單，因?yàn)樗翘嶝涀C明，法律上的“物權(quán)憑證”，由國(guó)際海洋運(yùn)輸?shù)恼?guī)船公司出具（或貨物運(yùn)輸代理人出具，簡(jiǎn)稱貨代提單），一般是三正三副，任何一份正本都可以提貨，而一旦提了貨，其余兩份正本就失效了。 

發(fā)票和裝箱單主要是用于說(shuō)明貨物情況，比如數(shù)量、價(jià)值等，不算什么強(qiáng)有力的法律文件，格式也較為隨意，只要包含相關(guān)內(nèi)容就行。咱們可以在電腦上用WORD來(lái)自己制作發(fā)票和裝箱單，簽字蓋章即可。份數(shù)也不限定，多少都沒(méi)關(guān)系，反正是咱們自己出具的。如果合同或者信用證中明確表示了“幾證幾副”，咱們可以在正本上加注“O鄄RIGINAL”，副本上加注“COPY”字樣以示區(qū)別。 

除了這三種單據(jù)，最常見的就是通常由出入境檢驗(yàn)檢疫局（簡(jiǎn)稱商檢局）出具的品質(zhì)證、原產(chǎn)地證和普惠制證了。 

因?yàn)橥赓Q(mào)是買賣單據(jù)，用單據(jù)來(lái)代表貨物，而發(fā)票裝箱單又是咱們自己出的，作為買家當(dāng)然不放心，不能咱們說(shuō)什么貨就是什么貨，需要有權(quán)威機(jī)構(gòu)來(lái)檢驗(yàn)證明。且國(guó)家規(guī)定某些商品出口必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)。所以品質(zhì)證是很常見的單證之一。作為生產(chǎn)廠家，咱們要取得出口商品的品質(zhì)證，首先要到當(dāng)?shù)氐纳虣z局做備案登記。每次出貨前，填寫商檢申請(qǐng)表，提供樣品給商檢局，一般幾個(gè)工作日內(nèi)即可有結(jié)果，取得通關(guān)單（因?yàn)樾枰诔隹趫?bào)關(guān)的時(shí)候提供給海關(guān)，作為商品品質(zhì)合格的證明，所以叫通關(guān)單）。買家要求提供商品品質(zhì)證明的，咱們就在商檢申請(qǐng)表上的相關(guān)選項(xiàng)中打鉤選擇，商檢局會(huì)應(yīng)要求出具。這類品質(zhì)證明有品質(zhì)證、重量證、衛(wèi)生證（健康證）等。 

并不是每種商品出口都需要商檢的，比如電器、食品、化工等需要商檢，而很多工藝品等就不需要。第一次做出口前，可以到當(dāng)?shù)厣虣z局或海關(guān)或貨代報(bào)關(guān)等處咨詢，看自己的產(chǎn)品是否需要法定出口商檢。 

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