常見專業(yè)術(shù)語(PROPER NOUNS) 提單內(nèi)容 SHPR SHIPPER 發(fā)貨人 CNEE CONSIGNEE 收貨人 NTFY NOTIFY PARTY 通知人 POA/POR PLACE OF ACCEPTANCE/ PLACE OF RECEIPT 收貨地 POL PORT OF LOADING 裝貨港 POD PLACE OF DISCHARGE/ PLACE OF DELIVERY 卸貨地 DEST DESTINATION 目的港 O/B ON BOARD DATE 上船日 B/D BACK DATE 到簽（日） B/L BILL OF LADING 提單 CBM CUBIC METER 立方米 ETA ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 預(yù)計到達(dá)時間 ETD ESTIMATED TIME OF DEPARTURE 預(yù)計離開時間 SAILING DATE 開航日 SHIPPING MARK 嘜頭 付款及費(fèi)用類別 O/F OCEAN FREIGHT 海運(yùn)費(fèi) PP FREIGHT PREPAID 運(yùn)費(fèi)預(yù)付 CC FREIGHT COLLECT 運(yùn)費(fèi)到付 THC TERMINAL HANDLING CHARGE 碼頭費(fèi) ORC ORIGINAL RECEIVING CHARGE 原始地收貨費(fèi) UIFA USD IMPACT FREIGHT ADJUSTMENT 美圓變動附加費(fèi) CAF CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 貨幣調(diào)整費(fèi) BAF BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加費(fèi) FAF FUEL ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加費(fèi) GRI GENERAL RATE INCREASING 旺季附加費(fèi) PSS PEAK SEASON SURCHARGE 旺季附加費(fèi) RR RATE RESTORATION 運(yùn)費(fèi)調(diào)整 WRS WAR RISK SURCHARGE 戰(zhàn)爭風(fēng)險附加費(fèi) DDC DESTINATION DELIVERY CHARGE 目的港碼頭費(fèi) （美國適用） FAK FREIGHT ALL KINDS 不分品名運(yùn)費(fèi) C/N CREDIT NOTE 應(yīng)付帳款 D/N DEBIT NOTE 應(yīng)收帳款 DOCUMENT TRANSFER FEE 換單費(fèi) 貨柜種類 TEU TWENTY FOOT EQUIVALENT UNIT 20‘ 貨柜 FEU FORTY FEET EQUIVALENT UNIT 40‘ 貨柜 HQ FORTY FEE HIGH CUBE 40‘ 加高貨柜 N.O.R NON-OPERATING REFFER CONTAINER 冷凍代用柜 GP GENERAL PURPOSE 普通用途 DC DRY CONTAINER 干柜 RF REEFER CONTAINER 冷凍柜 OT OPEN TOP CONTAINER 開頂柜 航線名稱 PNW PACIFIC SOUTHWEST 美國線西南岸 SLB SIBERIA LANDBRIDGE 西伯利亞陸橋 W/C WEST COAST 美國西岸 E/C EAST COAST 美國東岸 A/W ALL WATER 全水路 （美國適用） MLB MINI-LAND BRIDGE 小陸橋運(yùn)輸（美國適用） IPI INTERIOR POINTS INTERMODAL 內(nèi)陸點(diǎn)聯(lián)合運(yùn)輸 服務(wù)種類 FCL FULL CONTAINER LOAD 整柜 CY CONTAINER YARD 貨柜碼頭 LCL LESS THAN CONTAINER LOAD 散貨 CFS CONTAINER FREIGHT STATION 貨柜處理集散地 VANNING/ STUFFING 裝貨 UNVANNING / UNSTUFFING 卸貨 DOOR TO DOOR 門到門服務(wù) CONSOLIDATION 拼箱 A/F AIR FREIGHT 空運(yùn) 貿(mào)易相關(guān)術(shù)語 L/C LETTER OF CREDIT 信用證 T/T TELEX TRANSFER 電匯 C&F/ CFR COST AND FREIGHT 成本+運(yùn)費(fèi) CIF COST，INSURANCE AND FREIGHT 成本+保險+運(yùn)費(fèi) FOB FREE ON BOARD 離岸價 EXW EX WORKS 工廠交貨價 CPT CARRIAGE PAID TO 運(yùn)輸付費(fèi)到指定地點(diǎn) CIP CARRIAGE & INSURANCE PAID TO 運(yùn)輸及保險付費(fèi)到指定地點(diǎn) DDU DELIVERY DUTY UNPAID 目的地關(guān)稅未付 DDP DELIVERY DUTY PAID 目的地關(guān)稅已付 其它 NVOCC NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER 無船承運(yùn)人 S/C SERVICE CONTRACT 合同 S/O SHIPPING ORDER 訂艙號 BKG BOOKING 訂艙單 T/T TRANSIT TIME 中轉(zhuǎn)時間/ 航程 ARRIVAL NOTICE 到貨通知 （進(jìn)口適用） PARTIAL SHIPMENT 分批裝運(yùn) EXCHANGE RATE 匯率 SHIPPING SCHEDULE 船期表 CLP CONTAINER LOAD PLAN 裝柜計劃 CLOSING DATE / CUT OFF DATE 截關(guān)日 D/O DELIVERY ORDER 小提單 （進(jìn)口適用） 機(jī)構(gòu)名稱 FIATA INTERNATIONAL FEDERATION OF FORWARDING AGENTS’ ASSOCIATION 國際運(yùn)輸行協(xié)會聯(lián)合會[法] CIFA CHINA INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDERS ASSOCIATION 中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會 FMC FEDERAL MARITIME COMMISION 國際聯(lián)邦海運(yùn)委員會[美] IATA INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 國際航空運(yùn)送協(xié)會 截一般來講，截倉我們指散貨，一如字面解釋截是指截止，倉我們指倉庫。截關(guān)我們用在柜貨上比較多，截關(guān)有四個時間，有截補(bǔ)料的時間、截重柜的時間、截放行的時間以及截提單的時間。截補(bǔ)料時間是美加要提前四十八小時申請，所以去美加會收AMS（AUTOMATED MANIFEST SYSTEM）費(fèi)用；截重柜時間一點(diǎn)會比截放行時間延遲半天，是指截止柜到碼頭還柜時間，如果沒有按時還柜，那重柜紙上會顯示幾條9，如在時間之內(nèi)則是船名；截放行時間呢是在報關(guān)時間內(nèi)報出關(guān)即可安排上船，反之延后一水；截提單時間是指對單時間，有部分船公司只接受一次補(bǔ)料，一定要注意。 .重柜紙的作用是什么？ 作為碼頭收貨的一張證明，上面有柜型、重量、柜號、封條號、進(jìn)閘時間、閘時間、預(yù)配船名等等相關(guān)資料。深圳的重柜紙是要交到報關(guān)行的，報關(guān)行根據(jù)上面的資料安排報關(guān)，在報關(guān)的同時需要將正本一起交給海關(guān)；香港重柜紙要交還給船公司，所以你要拿提單的時候要交給貨代或是給客戶，他們要按照重柜紙上的資料來做報進(jìn)口，在時間限制內(nèi)沒有報進(jìn)口，會對重柜紙上的香港報關(guān)公司產(chǎn)生罰款（具體時間不記得了，大概在15天左右） 2.截補(bǔ)料提前什么時間的48小時？是不是開船日？ 去美國和加拿大都是在船開48小時內(nèi)提供補(bǔ)料。不過APL可

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